汽车制动硬管通常汽车因为配备有多种耗电的电子器材，例如发动机、照明灯、音响或是冷暖空调等，但是供给电源的电瓶数量却恰当有限，在僧多粥少下，各种电子器材的电线规划怎么联系配置显得恰当主要，特别新车种不断移风易俗，除了性能与安全性上加强改进外，更会着重舒适性与方便性，因而往往会进一步加装领先但宝贵的电子仪器(例如ABS防煞车锁死体系或GPS卫星导航体系等)或更高级的影音视听设备等各式新颖电子器材，如此电源线的数量将天然增多，但是传统上这些电源线均以端部夹环直接夹套在电瓶的同一电极上，因而各电源线相对于电极不但在拼装与拆卸上甚为不便，而且各电源线间彼此邻接叠压，安全性亦堪虞。因而，业界便开展出有多种特殊的电瓶接头构造来战胜这些疑问。

液压高压胶管是液压体系以及设备中主要的连接件,能接受高压,能便利拆卸,在液压职业中运用十分广泛。液压胶管由表里的橡胶层和里边的钢丝织造层构成,依据液压胶管的接受压力不一样,里边的钢丝层数不一样,通常钢丝层从1层到6层,接受的压力最高能到达60MPA。液压胶管的内层橡胶为耐矿油,生物油,胀大性好的组成橡胶,外层为耐磨抗老化橡胶。中心为高抗拉钢丝环绕层。液压胶管合适介质为:矿物油,油水混合物,聚乙二醇基油,组成脂基油,菜籽油等。常用的胶管的合适作业温度为:-40℃--100℃,最高温度为125℃。

平常我们在对车子做保养的时候，很容易忽视的一个地方就是汽车水箱。汽车水箱和汽车水箱水管是比较容易结垢的原因就是：由于汽车运行的时候汽车属相内的水温一直维持在高温状态下，由于水中有杂质，由于化学反应水中的碳氢根离子会与钙镁离子相结合，形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁，也就是俗称的水碱；随着水分不断地蒸发，水碱的含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。有专门的除水垢剂，不是很贵的很简单，加除垢剂到水箱发动机，运转几分钟后放掉发动机里面的水，在加上干净的防冻剂就OK了！