汽车制动硬管本实用新型提供了一种汽车制动硬管，属于汽车领域。它解决了现有汽车的制动硬管容易受到酸、碱等溶液的渗透，导致制动硬管的表面发生锈蚀，进而发生泄漏的问题。本汽车制动硬管，包括由钢带卷绕而成的呈管状的钢管，其特征在于，所述的钢管外包覆有由非金属材料制成的热缩套管。本实用新型在钢管外增设了由非金属材料制成的热缩套管，热缩套管具有遇热收缩的作用，当制动硬管所处的工作温度升高后，热缩套管就会发生收缩而压紧钢管，使其与钢管之间形成良好的密封，能够有效防止酸、碱等溶液的渗透，从而避免制动硬管发生泄漏。

汽车制动硬管是汽车制动系统中制动力传输的关键件。由于它的形状及结构简单,往往被人们所忽视,甚至认为任选一种管材,稍加弯曲和简单的头部加工即可装配。